9月9日上午，遂宁市副市长赵洪武率遂宁机场迁建办人员到位于广汉市的中国民航飞行学院商议遂宁南坝机场迁建事宜。赵洪武副市长一行与中国民航飞行学院院长郑孝雍、副院长张泽龙客观分析当前工作的主要困难，确定下步工作方案，表示愿意通力协作，进行立项“冲刺”，力争年内立项。

　　2007年12月，遂宁市和中国民航飞行学院达成《市校合作协议》。此后，双方均搭建了有力领导班子和工作机构，推进项目前期工作；2008年7月，《选址报告》形成，推荐接官场址为首选机场；2009年11月，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）原则同意接官场址作为遂宁迁建机场的推荐场址；2010年3月，成都军区空军与四川省政府签订了《关于建设四川遂宁新机场的协议》；2010年5月，《四川省人民政府关于中国民航飞行学院遂宁机场迁建工程立项的请示》文件正式呈报国务院和中央军委。

　　中国民航飞行学院是全球最大的飞行员培养院校，建校54年来，学校为中国民航输送了15000余名飞行员，占中国民航飞行员总数的90%以上。在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场。遂宁南坝机场是该校使用的训练机场之一。据学院张泽龙副院长介绍，遂宁机场迁建项目，不仅能够从根本上解决遂宁城市发展规划与学校扩大飞行训练的矛盾，而且能够促进地方经济和航空运输业发展，对改善学校的教学训练条件，扩大飞行培训能力，具有重大意义。

　　据悉，迁建后的遂宁机场功能定位为训运结合，规划占地3300亩。按4D级标准设计，4C级标准建设，预计年客运吞吐量逐步达到30万人次，货运吞吐量逐步达到万吨以上。项目总投资约20亿元。其中，机场建设直接费用约11亿元，机场道路等配套设施建设费用约9亿元。项目建成后，加上已建成的成达铁路、遂渝铁路、遂渝高速公路、成南高速公路、遂绵高速公路和即将建成的遂内高速公路、成渝城际高速铁路，遂宁将成为成渝经济圈最重要的交通枢纽，成渝一体化进程也将由此大大加快。